ברגי רכזת גלגלים מפלדת פחמן: ברגי רכזת גלגלים מפלדת פחמן מורכבים בעיקר מפחמן וברזל, שהם זולים יחסית, עמידים ומתאימים לשימוש בכלי רכב רגילים. אבל בסביבות חזקות וכבדות, ברגי רכזת גלגל מפלדת פחמן נוטים להישבר וצריך להחליף אותם באופן קבוע.
ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת: ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת מוסיפים אלמנטים מסגסוגת כגון כרום, מוליבדן, טיטניום וכו', בעלי חוזק גבוה ועמידות טובה, המתאימים לרכבים בעלי ביצועים גבוהים ולרכבים כבדים. אבל המחיר יחסית גבוה.
ברגי רכזת גלגלי נירוסטה: ברגי רכזת גלגלי נירוסטה עמידים יחסית בפני קורוזיה ומתאימים לשימוש באזורי חוף ובסביבות לחות. אבל החוזק נמוך יחסית ולא ניתן להשתמש בו בסביבות כבדות או בעצימות גבוהה.
ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת אלומיניום: ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת אלומיניום הם קלים משקל, אסתטיים ומתאימים למכוניות ספורט בעלות ביצועים גבוהים. אבל עם חוזק נמוך, זה לא מתאים לשימוש בסביבות כבדות או בעצימות גבוהה.
בורג רכזת גלגל מסגסוגת טיטניום: בורג רכזת גלגל מסגסוגת טיטניום עשוי מחומר CT4, שהוא יקר אך בעל ביצועים מצוינים, מתאים לחובבי רכב שרודפים אחר ביצועים אולטימטיביים. לברגי סגסוגת טיטניום יש חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה, מה שהופך אותם למתאימים לסביבות קשות שונות.
תרחישי יישום ויתרונות וחסרונות של סוגים שונים של ברגי רכזת גלגלים:
ברגי רכזת גלגל מפלדת פחמן: מתאימים לכלי רכב רגילים, מחיר זול, עמידות טובה, אך מועדים לשבר בסביבות בעלות חוזק גבוה.
ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת: מתאימים לרכבים בעלי ביצועים גבוהים וכבדים, בעלי חוזק ועמידות גבוהים, אך במחיר גבוה יותר.
ברגי רכזת גלגלי נירוסטה: מתאימים לסביבות חוף ולחות, עם עמידות טובה בפני קורוזיה אך חוזק נמוך.
ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת אלומיניום: מתאימים למכוניות בעלות ביצועים גבוהים וספורטיביים, קלות משקל ויפות, אך בעלות חוזק נמוך.
ברגי רכזת גלגל מסגסוגת טיטניום: מתאימים לסביבות קשות שונות, חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה, אך יקר.
הבחירה של חומרי ברגי רכזת גלגלים מתאימים צריכה להיקבע בהתבסס על סביבת השימוש ודרישות הביצועים של הרכב.